Template

На работу этих людей мы можем не обращать внимания, но только до тех пор, пока они выполняют ее качественно и вовремя. Если же что-то не так – это не просто бросается в глаза и портит настроение, но зачастую и самым негативным образом влияет на нашу жизнь, а точнее – на ее комфорт и удобство. Речь идет о таких вещах, как вывоз мусора и снега, ремонт асфальта, благоустройство дворовых территорий и обрезка деревьев на улицах города.

Все эти и многие другие работы невозможно производить без участия специальной коммунальной и дорожно-строительной техники. А с ней, как и с любыми другими сложными машинами и оборудованием, нужно уметь управляться. И специалисты, имеющие соответствующие навыки и знания, подтвержденные наличием водительских прав и аттестатов, всегда в цене.

Вывоз мусора

Мусор возникает везде, где есть люди: в домах, в торговых центрах, на предприятиях обслуживания и на производстве. Его собирают в специальные контейнеры, а затем вывозят и перерабатывают или уничтожают. Условно мусор делится на ТБО (твердые бытовые отходы) и КГМ (крупный бытовой мусор), а также ТПО (твердые промышленные отходы). Эта терминология применяется на всех предприятиях, имеющих отношение к коммунальному хозяйству и, в частности, вывозу мусора.

Водитель мусоровоза опорожняет контейнеры в кузов мусоровоза, где его содержимое подвергается прессованию (объем мусора таким образом может быть уменьшен от 2,5 до 6 раз) или собирает требующие опорожнения контейнеры и доставляет их на мусорную свалку или на пункт сбора отходов. Сегодня в Москве для вывоза мусора используются машины ЗиЛ, ГАЗ, КАМАЗ, МАЗ, FAUN.

До начала рабочего дня водитель получает от диспетчера маршрут сбора мусора. До выезда на круг сбора мусора водитель проверяет техническое состояние автомашины и дополнительного оснащения. Особого внимания требуют тормоза, рулевое оборудование, система питания и охлаждения, покрышки и крепления колес. Часто от водителя ждут и каждодневного обслуживания автомашины и дополнительного оснащения, а при необходимости – и их ремонта.

Водитель должен иметь права категории С (или С + E), а также знать устройство мусоровоза – грузовой машины, оснащенной дополнительным оборудованием (механизмом для подъема и опорожнения контейнеров), и уметь хорошо маневрировать на узких улицах среди припаркованных машин.

Заработная плата водителя мусоровоза составляет 30–50 тысяч рублей. График работы может быть посменным, с ночными сменами.

Вывоз снега

До недавнего времени уничтожение собранного снега осуществлялось предельно просто – его вывозили и сбрасывали в Яузу или Москву-реку. Сброс грязного снега и льда в воду ухудшал экологическую обстановку в городе, приводил к значительному загрязнению рек мусором и агрессивными химическими веществами. Поэтому несколько лет назад городскими властями было принято решение о создании снегоплавильных пунктов. Относительно несложные и недорогие снегоплавильные станции изменили привычный алгоритм действий. Теперь весь собранный снег привозят на мобильные приемные пункты, состоящие из приемного бункера для снега и емкости для воды. Снег выгружают в бункер и поливают горячей водой. Вода, получившаяся в результате таяния снега, сливается в сток, а весь мусор остается на мелкоячеистой решетке.

В день на один снегоплавильный пункт осуществляют вывоз снега 300–400 самосвалов с объемом кузова 11 кубометров. В зависимости от загруженности снегоплавильной станции снег либо сразу отправляют в снегоплавильную камеру, либо выгружают в специальном месте для временного хранения. Воду, образовавшуюся в результате обработки снега, дополнительно фильтруют и сливают в канализацию. Мусор, осевший на решетке камеры, вывозят на полигон для утилизации отходов.

Своевременная уборка снега на дорогах решает множество проблем, главной из которых является затруднение движения автотранспорта по городским магистралям. Если же вовремя не осуществить вывоз снега, то через некоторое время он превратится в наст, а далее в лед, и собрать его при помощи техники, без участия дворников с лопатами и ломами, будет уже невозможно. В сборе и вывозе снега участвует специальная самоходная техника, которой управляют люди. Как правило, это трактора с овалом, погрузчиком и щеткой и КАМАЗы с мультилифтом и грузоподъемностью около 10 тонн.

Уборка и вывоз снега в Москве регулируется специальными инструкциями жилищно-коммунального хозяйства столицы. Сбором снега и льда занимаются городские службы и специализированные компании. Уборка прилегающих территорий возлагается на коммерческие и промышленные компании, а вывоз снега с этих территорий осуществляют компании по уборке мусора и снега (их довольно много, каждая из них располагает собственным парком техники и штатом сотрудников с соответствующим опытом и квалификацией).

От первого лица

ООО «ТАРЦ» занимается ремонтом и строительством автомобильных дорог в Москве и Московской области, а также уборкой различных территорий, вывозом снега и мусора, работами по благоустройству (установка игровых площадок, качелей, каруселей, ограждений, озеленение и т.п.). О деятельности компании и работе ее сотрудников рассказал Павел ТУЗОВ, заместитель директора компании:

Уборка снега осуществляется механизированным способом (почти без применения ручного труда, максимум – работает один человек с лопатой, который собирает остатки снега в недоступных для погрузчика местах), увозится он на самосвалах на снегоплавильные пункты, с которыми у нас заключены договора.

Юридические СПБ

Таким образом, в команде работают три человека: водитель самосвала, водитель погрузчика и один человек с лопатой.

Что касается ремонта дорог и благоустройства – в бригаде порядка 5 человек, включая бригадира. На одном объекте, как правило, работает несколько таких бригад (до 10–15), каждая из которых представляет собой вполне самостоятельное подразделение, выполняющее определенный вид работ. Но при этом сотрудники этих бригад – более-менее универсальные специалисты, и могут заниматься укладкой или ремонтом асфальта, бортового камня, обустройством газонов, распилом деревьев и т.п.

При этом в каждом виде работ участвует немало специальной техники – катки, асфальтоукладчики, экскаваторы, экскаваторы-погрузчики, самосвалы и т.п. Люди, управляющие некоторыми видами техники, должны иметь не только права соответствующей категории, но и аттестаты, подтверждающие их знания и умения. Средний возраст водителей спецтехники в нашей компании – 30–50 лет. Их заработная плата составляет порядка 40–50 тысяч рублей в месяц, график работы – пяти- или шестидневная рабочая неделя. Эта деятельность подходит спокойным мужчинам (100% водителей – мужчины), которые ищут в жизни стабильности и не стремятся к карьерному росту, поскольку рост здесь может быть только внутренний, выраженный в мастерстве специалиста и его опытности.

На сегодняшний день в нашей фирме открыты вакансии водителя самосвала и водителя автобуса.

Учиться никогда не поздно

Чтобы управлять такими самоходными машинами, используемыми в коммунальном хозяйстве, как трактор, коммунально-уборочная машина, МКСМ (многоцелевая коммунально-строительная машина), техникой фирмы Bobcatu и другими, необходимо не только наличие прав соответствующей категории (В, С, Д, Е), но и наличие удостоверения тракториста-машиниста, выдаваемого Специализированной государственной инспекцией по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники ОАТИ г. Москвы. Пройти обучение можно в ряде учебных центров, одним из которых является ГОУ УЦ «Профессионал».

Государственное образовательное учреждение учебный центр «Профессионал» является многопрофильным учебным заведением, реализующим образовательные программы начального профессионального образования, профессиональной подготовки и дополнительного профессионального образования.

«Профессионал» проводит обучение водителей погрузчиков, трактористов, машинистов экскаваторов, водителей электротележек и рабочих других профессий, связанных с эксплуатацией транспортных средств.

Обучение по этим специальностям включает в себя четыре блока: теорию (17 учебных дней, стоимость 4720 рублей), обучение дополнительной категории самоходной техники (теория и практика – 11 уч. дней, стоимость 5540), вождение на полигоне Центра (10 уч. дней, стоимость 4400) и вождение и практические навыки управления навесным оборудованием (10 уч. дней, стоимость – 4400 рублей). В зависимости от уровня и опыта обучающегося можно пройти лишь часть из этих программ.

Вообще стоимость обучения в зависимости от профессии, категории, вида обучения (подготовка «с нуля», переподготовка или повышение квалификации) составляет от 520 рублей (в такую сумму обойдется ежегодная проверка знаний водителю погрузчика аккумуляторного) до 10 910 рублей (это стоимость переподготовки по специальности «машинист экскаватора одноковшового» 4-ого разряда).

Группы компонуются в зависимости от видов обучения (переподготовка, ежегодная проверка знаний, открытие дополнительной категории, практика вождения и т. д.)

После прохождения обучения сдается экзамен, то есть человек проходит так называемую аттестацию, которая занимает от 6 до 12 часов и включает в себя теоретический экзамен по Правилам дорожного движения и безопасной эксплуатации самоходных машин и практический экзамен по вождению транспортного средства. В случае успешной сдачи экзамена выпускник получает удостоверение, дающее право работать водителем одного или нескольких видов самоходных машин.

На обучение по профессиям «водитель погрузчика (дизельного)», «тракторист», «машинист экскаватора» принимаются лица, имеющие образование не ниже начального профессионального, не моложе 18 лет и имеющие медицинскую справку с указанием «годен к управлению тракторами и другими самоходными машинами».

Специалист, прошедший подготовку в учебном заведении и получивший удостоверение на право управления самоходной техникой, должен знать:

? техническое устройство машины; элементарные сведения по электротехнике;
? правила технического обслуживания;
? инструкции по эксплуатации самоходной машины;
? способы определения и устранения неисправностей;
? правила дорожного движения;
? правила движения по внутризаводской территории и правила движения при работе в закрытом помещении,

а также:

? владеть навыками работы и управления машиной в разных условиях;
? производить ежесменное техническое обслуживание;
? участвовать в проведении планово-предупредительного ремонта погрузчика, трактора или другой самоходной машины.

Успешному освоению профессии способствует наличие интереса к технике, техническому творчеству, стремление работать на различных машинах. Профессионально значимыми являются следующие качества: хорошо развитое оперативное мышление, хорошая зрительно-моторная координация (на уровне движения всего тела), хорошая реакция, точный линейный и объемный глазомер, хороший слух, гибкое распределение внимания. Необходимы хорошая физическая подготовка, высокая стрессоустойчивость, способности выдерживать психоэмоциональные нагрузки, самообладание, дисциплинированность и решительность, самоконтроль.

Особое внимание следует обратить на способность выполнять однообразную, монотонную работу, не теряя при этом бдительности.

Как рассказал Леонид БЕРРЕС, руководитель отдела информации Департамента труда и занятости населения (ДТЗиН) города Москвы, на рынке сложилась интересная ситуация, касающаяся водителей (в том числе специальной техники): с одной стороны, в городе требуется множество водителей и постоянно есть рабочие места; с другой – множество водителей находятся в поиске работы. Видимо, это связано со значительной текучестью кадров в этой сфере и неудовлетворенностью водителей условиями труда.

Если говорить о вакансиях, имеющихся в базе Службы, то в заявках работодателей, по словам Леонида Берреса, содержатся примерно следующие требования:

Допустим, водителю самосвала необходимо иметь права категории «С» (а в некоторых случаях также «Д» и «Е») и опыт вождения самосвала не менее 2 лет; к образованию особых требований, как правило, нет; заработная плата, – от 14 до 40 тысяч рублей в месяц; режим работы может быть пятидневным с 8-часовым рабочим днем, посменным или ненормированным (с плавающими выходными).

Кстати!

ООО «Комсервис Л» (благоустройство и озеленение) – требуются водители грузовых автомобилей, заработная плата от 20 тысяч рублей, медицинское обслуживание, питание.
ООО «Дорстрой 35» (дорожно-строительная деятельность) – требуются водители специальной техники, заработная плата от 10,5 тысяч рублей (размер МРОТ в Москве);
ООО «Ремцентрстрой 2002» (благоустройство и строительство дорог) – требуются водители специальной коммунально-дорожной техники К0-715, заработная плата от 25 тысяч рублей, предоставляется общежитие, условия для питания;
ООО «РСК» (общестроительные работы по строительству автодорог) – заработная плата от 13 тысяч рублей, предоставляется бесплатное общежитие.

За более подробной информацией об имеющихся вакансиях и компаниях, которые их предоставляют, можно обратиться в Центры занятости населения административных округов города Москвы.

Лана КУБАНО, медиахолдинг «Пронто-Москва»